分類：
   通關（含運輸倉儲、簽證通關及公證檢驗）
發函日期：
   2013/3/1
發文文號：
  
受文單位：
   交通部航港局
   
建議要旨：
   依據會員反映，船方近期紛紛以營運或製作成本增加，以及維持服務品質等籠統理由，調漲貨櫃封條費，由每櫃新台幣100元調漲至150元∼200元，漲幅高達50%至100%，甚不合理，本會於102年3月1日與臺灣省進出口商業同業公會聯合會、高雄市進出口商業同業公會、中華民國託運人協會聯銜去函交通部航港局，建請制止航商不合理調漲貨櫃封條費之行為。由於貨櫃封條是船公司向託運人提供正常運作環境之ㄧ環，其費用屬常態性成本，爰請該局依「航業法」第29條規定，制止航商有關貨櫃封條費調漲之舉；並依交通部基隆港務局98.7.13基港航監字第0981502065號函所釋，由船公司併入海運費，以簡化各項收費細目，亦避免不當收費擴大蔓延，影響我國對外貿易競爭力。
     

主管單位回覆：

  

交通部航港局於102年4月15日函覆，說明相關業者，如現代海鋒船務代理股份有限公司、台灣太平國際股份有限公司、台灣川崎汽船股份有限公司、韓進船務代理股份有限公司、大華海通股份有限公司、長榮國際股份有限公司調漲之理由，並表示，封條費係託運人使用運送人自備封條之費用，運送人自備封條須依海關「海運運輸業使用自備貨櫃封條應行注意事項」申請許可，並依海關規定驗證、登錄、控管，確需投入相關軟硬體設備及人力，且封條費為一選擇性費用，運送人通常對於例如SOC、CFS、ISO TANK等並不收取。…託運人可採取合約方式與運送人協商運價，取得特定的價格優惠。