深耕大陸 15年的新麗企業，一路穩紮穩打，透過「用外銷來養內銷，用成熟商品來養新興商品」的模式，在台灣以接單與研發為主，中國大陸則以生產為主，奠定了相當穩定的基礎。總經理簡榮富提醒，別再以為中國大陸的投資比較便宜，台商若要往內陸走，必須考慮交通便利性，尤其是物流成本，還有勞工退休金等許多隱性成本。以往台商的第二春成功經驗不見得能套用，一定要建立屬於自己的優勢！

創立於 1963年的新麗企業，以一家傳統的不織布產業，卻陸續獲得國際級的杜邦等大廠於台灣地區的獨家銷售與製造權，並授權於中國大陸市場、東南亞地區的合作製造與銷售，靠的正是其獨到的國際化眼光，以及創新研發的理念。

新麗早期在台灣設廠生產，近年已將生產線移往中國大陸與東南亞等地，台灣已成為營運總部，以接單與研發為主；大陸則以生產為主。

新麗企業，一家經常被人誤以為是紡織業的高科技公司，其實是全球不織布產品的專業龍頭，生產的是包括樹脂棉、不織布、直立棉等擁有專利技術的複合型材料。新麗獨創的「纖維直立技術」 VFT，已獲得二十多國的專利權，1999年曾榮獲國家發明獎。而PET長纖新產品也開發成功，以及在美國市場的消費品牌經營，也持續開花結果。

深耕大陸 15年的新麗企業，一路兢兢業業、借力使力、穩紮穩打，靠的是「用外銷來養內銷，用成熟商品來養新興商品」的商業模式。目前新麗在全球擁有16個產銷據點，2005年合併營收已達25億元，公司估計每年仍會以25%的成長率，穩定獲利，明年合併營收可達30億元。

「台商想要持續創造企業的成長，莫不兢兢業業，努力為企業找到出路，發現利基！」新麗企業總經理簡榮富表示，早期，台商的成長模式，是以外銷為主，賺取外匯，也就是所謂的「創匯」。如今，台商要把觸角再往內陸延伸，開闢內銷市場，贏得另一片天空。 新麗企業在中國大陸的佈局，正足以代表一般傳統產業西進模式的「縮影」。

1991年，新麗企業先到蘇州籌備設廠，2年後，蘇州廠正式開工，生產新麗最具競爭力的樹脂棉產品。蘇州，成為新麗在中國大陸的第一個生產基地。 簡榮富認為，蘇州這個據點，對於新麗企業日後能在大陸站穩腳步，影響深遠！由於這一步站得穩，也奠定了日後新麗陸續能在對岸設立 6處廠房。相較於當時大多數台商選擇了深圳或東莞登陸，新麗的想法顯得與眾不同。

問起總經理為什麼一開始就選擇「蘇州」，做首度登陸的據點？「很簡單，因為蘇杭地區是中國大陸的紡織重鎮！對岸有五成以上的紡織品都在江蘇與浙江等地生產或加工，我們沒有理由不過去！」這個選擇，也足以證明新麗企業的眼光獨具！

《中國大陸地區投資環境與風險調查報告》中指出，蘇州地區連續數年都榮登台商未來佈局與推薦的前 10大城市。也因此，新麗企業在蘇州繼續設立了第2座廠房。 簡榮富表示，新麗企業在中國大陸的佈局，是先沿著長江三角洲（蘇杭一帶），再擴及到珠江三角洲（廣東東莞），從華東到華南，然後再往北走，最近開始佈局渤海灣，同時也已經在天津設廠。「台商在中國大陸的佈局，由於大多還是以外銷為主，因此初期選擇佈局沿海的出口港；日後行有餘力，需要開闢內銷市場時，就得考慮往內陸走了！」

他比出手勢指出，「基本上，就是一個 T字型，翻90度！」儘管往內陸走，還是得考慮交通便利性，尤其物流成本是項重要考量。簡榮富以新麗企業為例指出，新麗生產的樹脂棉及不織布，由於體積比較大，因此增加不少運送費用，剛開始為運輸成本頭痛不已，後來，隨著陸續設廠，就近服務客戶，才逐漸把運費成本down下來。所以他也建議，如果要往內陸走，盡量不要離開長江流域，例如重慶或武漢，就值得列入考慮。

一開始，作為 2階或3階原料供應商的新麗企業，為了服務成衣、鞋材、寢具等國際大廠客戶，所以跟著客戶的腳步走，盡量就近在客戶所在地設廠。由於只負責產業鏈前端的原物料生產，所以，對後端的通路與行銷，都無需涉入；但近幾年，隨著新麗企業自行開發的技術與產品日益多元化，新麗企業也逐漸往成品開發與製造去發展，延伸到產業鏈的後端。

簡榮富不諱言，大陸市場的複雜性，也是新麗企業在摸索了多年之後，才慢慢悟出其中的奧妙道理。早年，新麗企業也曾南進，如泰國與越南等東南亞國家，目前在這兩地仍設有廠房，「不過這些東南亞國家，就像台灣一樣，是屬於淺碟型市場，」他一語指出，「大陸市場則完全不同，是屬於大陸型的經濟體。每一個地區，都是一個區域型經濟。」

新麗企業剛開始，面對這種大陸型的經濟模式，只能「借力使力」，透過外資客戶的力量，才能把戰線拉長，打下市場。 例如，新麗與杜邦等跨國公司的長期合作，透過國際品牌的全國通路、降低運費與行銷手法，新麗只需專心生產流程即可。等到站穩腳步之後，新麗才能逐步走出自己的路，進而研發新產品、甚至自創品牌。例如近期新麗已涉入汽車裝配材料、並自創寢具品牌等用品。

說穿了，就是「用外銷來養內銷，用成熟商品來養新興商品！」簡榮富分析說，在中國大陸，平均至少要花兩、三年的時間，才能讓一個新廠房、一個新產品達到「損益兩平」（ balance）！所以，如果不是財力雄厚，或是很早就深耕大陸的台商，只能一步一腳印，摸著石頭過河。目前，新麗公司的樹脂棉外、內銷比例，已經是6：4，汽車地毯等內裝材則是100%內銷。

新麗企業希望能成為全球數一數二的不織布大廠，因此近年在專利研發上，也投入不少人力與經費。以基本型產品「樹脂棉」來說，由於具有長纖維、彈力強、透氣、吸濕、排汗等特性，因此在食衣住行各方面的應用很廣，也成為新麗企業在不織布領域的最佳利基點。從這個產品出發，便可延伸出更多創新產品。

跟著國際大廠的腳步走，往往能夠站在巨人的肩膀看世界！簡榮富指出，最近不少日本汽車大廠紛紛進駐廣州，希望把廣州打造成「中國的底特律」，由於產業群聚效應，加上大陸的汽車內銷市場又是一塊大餅。因此，不少汽車相關產業，也紛紛把廠房設在廣州一帶，新麗企業自然也不例外。

為了更貼近客戶，新麗企業也已經設立了專門生產汽車內裝材的工廠，目前在大陸的市占率已超過 11%，今年預計可達15%。簡榮富指出，以往在大陸，要做到汽車廠的這些生意，非得要有點裙帶關係不可，如今，幸好有WTO的保障，讓大陸的外資企業，也得以跨入以往的高門檻，進來汽車產業分一杯羹。 「這是一個大商機！」簡榮富興奮的說，「中國大陸的新車市場正在蓬勃發展，據日商估計每年至少有 100萬台的銷售量。以每台新車型，平均每2、3年就會換一家供應商來看，這個市場大有可為！」

在簡榮富看來，兩岸的產銷分工模式，應該依循著「台灣地區以接單、研發為主；大陸則以生產為主」。 簡榮富很慶幸，新麗企業因為進入大陸市場的時間點較早，所以至今可以開始享受成果。然而，他也提醒，目前的大陸市場，已經不再是早期台商可以憑著在台灣的「第二春經驗」，在大陸依樣複製就可以成功了。因為，台商憑藉的外銷與代工經驗，很快就會被大陸當地的國營企業與個體戶給取代，這種遞延效應，不出 3至5年，就會出現。

而且，他也提醒，別再以為大陸的投資比較「便宜」！因為中國政府這幾年對於外商投資，已經逐漸轉為資金密集化，而且當地的勞工成本也不斷上升，「有很多看不到的隱性成本，包括提列退休準備金、環保節能化的要求等等，都得列入考慮。」他也指出，「許多地區雖然提供 2免3減半等優惠措施，但對於退場機制卻絕口不提，萬一企業因為經營策略改變需要關廠時，卻往往很難抽身，甚至得把當初享受的優惠通通賠回去，得不償失。」

所以，他呼籲台商，一定要建立屬於自己的優勢，透過研發、專利、品牌，拉開與後進者的距離，盡量往產業鏈的兩端來加值！當企業建立起更高的進入障礙時，才能走在中國大陸的前面，不至於被趕上！