貿易問題集

Ans：
一、 輸入「醫用口罩」需由取得醫療器材藥商許可執照者向食藥署申請查驗登記證，藥商許可證請向所屬地方衛生局申請，查驗登記證請向食藥署申請，申請流程：https://www.fda.gov.tw/TC/siteList.aspx?sid=610。
若無法確認是否為一般口罩或醫用口罩，請向食藥署申請屬性管理查詢：https://www.fda.gov.tw/TC/siteContent.aspx?sid=2216，一般口罩不得宣稱療效。
二、 個人以快遞(DHL, FedEX,UPS…等快遞業者)、國際郵包(EMS國際快捷)方式輸入超過250片醫用口罩者，除申辦貿易局輸入許可並於後續登錄流向外，另應向食藥署書面申請個人自用同意文件及專案進口醫療器材供自用之切結書等資料，申辦方式及表單請參閱食藥署網站:
https://www.fda.gov.tw/TC/siteListContent.aspx?sid=2230&id=25409。

若對於輸入醫用口罩程序有疑問，請洽：
經濟部國際貿易局諮詢專線02-23977385
衛福部食藥署醫療器材諮詢專線02-81706008

Ans：
一、 輸入「藥用酒精、乾洗手或其他宣稱肌膚及手部清潔、消毒、抗(殺)菌外用等藥品」，需由取得藥品藥商許可執照者向食藥署申請查驗登記證(180天)，藥商許可證請向所屬地方衛生局申請，查驗登記證請向食藥署申請，申請流程：https://e-sub.fda.gov.tw/dohclient/Login.aspx?ReturnUrl=%2fdohclient%2fManager%2fLogin.aspx。

二、 食藥署於2020年2月19日發佈「因應『嚴重特殊傳染性肺炎(武漢肺炎)』之供防疫自用藥用酒精、乾洗手或其他宣稱肌膚及手部清潔、消毒、抗(殺)菌外用等藥品輸入申請程序：
(一) 鑒於本次嚴重特殊傳染性肺炎(武漢肺炎)之疫情，符合緊急公共衛生規範，國人得依藥物樣品贈品管理辦法第二條第七款及第四條規定向食藥署申請輸入「藥用酒精、乾洗手或其他宣稱肌膚及手部清潔、消毒、抗(殺)菌外用等藥品」以供個人防疫需求使用。
(二) 適用期間：「嚴重特殊傳染性肺炎中央流行疫情指揮中心」成立期間。
(三) 檢附資料說明如下： 1.申請者資格證明文件：
(1) 一般民眾：國民身分證、護照、外僑居留證或外僑永久居留證影本。
(2)藥商：藥商執照影本。
(3)其他機關、機構、法人團體：立案登記證明文件影本。
2.檢附產品外盒及說明書影本。
3.填具貨品進口同意書申請書(一式三聯)。
4.填具切結書(包含使用對象、產品名稱及數量)。
(四)屆時核准後得依食藥署核發之貨品進口同意書第二聯：申請人報關用聯逕向海關申報通關提領。
(五)公告網址：https://www.fda.gov.tw/TC/newsContent.aspx?cid=3&id=25924

三、 若不確定欲進口之相關產品屬性，可檢附產品之處方、成分、含量、用法用量、用途作用/效能、產品外盒、標籤、說明書等，正式函文至食藥署申請產品屬性判定，確認是否為藥品。若為一般商品，不得宣稱療效，屬性判定QA參考食藥署2010年11月30日常見問答網址：https://www.fda.gov.tw/TC/faqContent.aspx?pn=2&id=967

Ans：
業者可以參考「貿易業海關原產地認定作業標準說明與實作」，歡迎下載簡報。

按此下載簡報
更多原產地相關專題：
https://www.ieatpe.org.tw/magazine/ebook351/ (貿易雜誌NO.351)
https://www.ieatpe.org.tw/magazine/ebook367/ (貿易雜誌NO.367)
https://www.ieatpe.org.tw/magazine/ebook371/ (貿易雜誌NO.371)

本會提供辦理原產地證明書簽發服務，如有需求請洽詢產證簽發中心： 聯絡電話：(02)2551-5432 網址：http://www.ieatpe.org.tw/apply/

2022.05

Ans：

經濟部國際貿易署「中華民國進出口貿易統計」網頁，輸入稅則、進口國、時間區間等資訊即可查詢: https://cuswebo.trade.gov.tw/FSC3000C?table=FSC3210F 

2024.12.06

Ans：

信賴保護原則三要件

1.信賴基礎
國家有一個讓人民產生信賴的行政行為存在。信賴基礎包括行政處分以及行政命令。

2.信賴表現
人民因為信賴基礎的存在而做出了相對應的表現行為，已經實際開始財產的變動，並付諸實施。

3.信賴值得保護
如果沒有以下三種「信賴不值得保護」的情形，就是值得保護的信賴。不值得保護的情況如下: 
(1)以詐欺、脅迫或賄賂方法，使行政機關作成行政處分者。
(2)提供不正確資料，致使行政機關依該資料或陳述而作成行政處分者。
(3)明知行政處分違法或因重大過失而不知者。

如要避免經官員口頭指導的稅則，爾後進口電腦查驗改稅則補繳關稅，建議事先向海關提出稅則審核，該審核的答覆書即算行政處分，具有信賴基礎。

2024.05.31

Ans：

一、外銷品進口原料關稅，除經財政部公告取消退稅之項目及原料可退關稅占成品出口離岸價格在財政部核定之比率或金額以下者，不予退還外，得於成品出口後依各種外銷品產製正常情況所需數量之原料核退標準退還之。自102年1月1日起外銷品進口原料除公告附表所列51項貨品(牛、豬、乾酪、虎骨、象牙、牛角及珊瑚產品)外，其餘貨品恢復沖退稅。請至關務署網站 /「稅則稅率查詢」專區，輸入進口原料之所屬稅則號別查詢，若「稽徵特別規定」欄註明「Ｒ」者，表示取消退稅，如無註記，始可申請沖退稅。

二、外銷品沖退稅：
(一) 下列任一廠商皆可提出申請退稅：
1、原料進口商。
2、加工製造商。
3、成品出口商。

(二)申請沖退稅款之稅目：
1.進口關稅。
2.貨物稅(係指原料進口時，由海關代徵之貨物稅；若為國內產製貨物所課之貨物稅，則由稅捐機關辦理退稅，國稅局服務專線：0800-000-321按8)。
3.營業稅(係指由海關代徵記帳之營業稅，由海關按月逕依其總出口沖銷金額沖銷之，另繳現部分由稅捐機關辦理退稅。)

三、現行外銷品沖退原料稅多採取「電子化申請沖退稅業務」，程序簡便，5-7天即可完成退稅。

(資料來源:陳依財顧問)

2023.08.17

Ans：

一、依據經濟部「原產地證明書及加工證明書管理辦法」第3條規定，輸出貨品以我國為原產地者，應符合下列各款情形之一: 

   1.貨品在我國境內完全取得或完全生產者。
   2.貨品之加工、製造或原材料涉及我國與其他國家或地區共同參與者，以在我國境內產生最終實質轉型者為限。
   是以，加工產品得否以Made in Taiwan 名義外銷出口，視其加工情形是否符合前條第二款之「實質轉型」。

二、依據上開同辦法第5條規定：所稱實質轉型，指下列各款情形之一：
   1.原材料經加工或製造後所產生之貨品與其原材料歸屬之我國海關進口稅則前六位碼號列相異者。
   2.貨品之加工或製造雖未造成前款所述號列改變，但附加價值率超過百分之三十五或特定貨品已符合貿易局公告之重要製  程者。
是以，加工產品是否已達實質轉型標準，首先視其進口原物料之6碼海關稅則號別與出口加工成品之6碼海關稅則號別有否不同？六位碼號列相異即代表加工成品已達實質轉型標準，可以貼上Made in Taiwan。

又若稅則前六位碼號列未有相異，則再來計算加工成品後之附加價值率是否超過35%？超過35%則代表加工成品已達實質轉型標準，可以貼上Made in Taiwan。

   附加價值率之計算公式如下：

  【貨品出口價格（F.O.B.）－ 直、間接進口原材料及零件價格（C.I.F.）】／【貨品出口價格（F.O.B.）】。

(資料來源:陳依財顧問)

2023.08.17

Ans：

這是屬於典型的進口原料(或半成品)加工後外銷出口的營業模式。其操作大致可分為
二種模式：
1. 在保稅區設廠，例如產業科技園區(加工出口區)、科學工業園區、自由貿易港區等，原物料以保稅方式進口，加工外銷後銷帳免稅。
2. 在非保稅區設廠，原物料進口時記帳或繳稅，加工外銷後辦理沖銷帳或申請退稅。

如採取第二種模式，即在非保稅區設廠，則原物料進口時之關稅係採取記帳或繳稅方式，則視工廠性質也有不同。
1. 申請為海關監管保稅工廠：原物料進口時為保稅記帳，加工外銷後沖帳免稅。 

   依據關稅法第59條規定：
(1)外銷品製造廠商，得經海關核准登記為海關管理保稅工廠，其進口原料存入保稅工廠製造或加工產品外銷者，得免徵關    稅。

(2.)保稅工廠所製造或加工之產品及依前項規定免徵關稅之原料，非經海關核准並按貨品出廠形態報關繳稅，不得出廠
(3.)保稅工廠進口自用機器、設備，免徵關稅。但自用機器、設備於輸入後五年內輸往課稅區者，應依進口貨品之規定，補繳關稅。

(4.)保稅工廠應具備之資格條件、申請程序、設備建置、保稅物品之加工、管理、通關等應遵行事項，請參考財政部「海關管理保稅工廠辦法」https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=G0350005)。

2. 為一般國內加工外銷工廠：原物料進口時繳稅，加工外銷後申請退稅。
依據關稅法第63條規定：
(1.)外銷品進口原料關稅，除經財政部公告取消退稅之項目及原料可退關稅占成品出口離岸價格在財政部核定之比率或金額以下者，不予退還外，得於成品出口後依各種外銷品產製正常情況所需數量之原料核退標準退還之。

(2.)外銷品應沖退之原料進口關稅，廠商應於該項原料進口放行之翌日起一年六個月內，檢附有關出口證件申請沖退，逾期不予辦理。前項期限，遇有特殊情形經財政部核准者，得展延之，其展延，以一年為限。

(3.)有關外銷品沖退原料關稅核退標準之核定、沖退原料關稅之計算、申請沖退之手續等應遵行事項，請參閱財政部「外銷品沖退原料稅辦法」(查詢網址：https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=G0350023)。

(資料來源:陳依財顧問)

2023.08.17

Ans：

一、進口貨物原產地之認定，在國際貿易貨物通關上向屬複雜問題。原則上，貨物之加工、製造或原材料涉及二個或二個以上國家或地區者，以使該項貨物產生最終實質轉型之國家或地區為其原產地。而所稱實質轉型，在我國原產地認定法據「進口貨物原產地認定標準」有明確規範，但世界其他貿易國家對於原產地之認定仍有細部規範之不同(例如：稅則前四碼或前六位碼號列相異？ 附加價值率超過35%以上或40%以上？)。汽車屬於尖端複合產業，零組配件來自世界各國，其產地之認定更形複雜。

二、我國「進口貨物原產地認定標準」第 7 條規定，進口貨物，除特定貨物原產地認定基準由經濟部及財政部視貨物特性另訂定公告者外，其實質轉型，指下列情形：

1.加工或製造後所產生之貨物與原材料歸屬之海關進口稅則前六位碼號列相異者。
2.貨物之加工或製造雖未造成前款稅則號列改變，但已完成重要製程或附加價值率超過百分之三十五以上者。
以汽車為例，汽車之加工、製造或原材料涉及二個或二個以上國家或地區者，以使該汽車產生最終實質轉型之國家或地區為其原產地，亦即造成汽車最終實質轉型的國家為該汽車之原產地。

三、進口成車，部分零組配件是德國製，部分零組配件是大陸製造。成車若經認定產地為德國，則稅放進口；若經認定產地為中國，則不得進口。如報單申報不符，涉及虛報，逃避管制，處罰更為嚴厲，是以，產地申報，不得不慎。汽車最終實質轉型的國家如果是在德國，亦即成車在德國出廠，出廠時會標示車身號碼Vin Number(Vehicle Identification Number)，車身號碼由17個英文字母及阿拉伯數字組合而成，第一個字即代表該車的產地，如"1"是美國製造，"2"是加拿大製造，"W"是德國。

四、進口貨物原產地由進口地海關認定之。原產地認定有疑義時，進口地海關得通知納稅義務人限期提供產地證明文件或其他相關資料。另依據「海關認定進口貨物原產地作業要點」三、規定，進口貨物本身或其包裝上有標示產地者（文字、數字或圖案），海關得根據進口報單所申報之產地加以核對，如查無去除、破壞或塗改情事，且亦無其他事證足以判定係虛報產地時，即逕依其產地標示認定產地，免再繼續查證。進口汽車向屬海關查驗重點，車身號碼屬必驗項目，因此，從汽車出口地、車身號碼及產地標示、報單及相關文件申報(如原產地證明書)，進口地海關即逕依汽車車身產地標示認定產地。

(資料來源: 陳依財顧問)

2023.08.17

Ans：

一、目前我國進出口貨物尚未實施碳關稅（下稱碳稅）之徵收，惟未來相關法規如有調整，是否徵收碳稅將視情況而定。
二、有相關疑問，可洽詢碳稅主管機關環保署，取得有關碳稅更多說明與資訊。

2023.06.01

Ans：

一、廠商進口機械設備，發現損壞或規格、品質與原訂合約規定不符，由國外廠商賠償或調換進口申請免稅，依關稅法第51條及同法施行細則第40條至第42條規定，應於試車之翌日起3個月內檢附目的事業主管機關證明屬實等有關文件申請核辦。亦即未於安裝就緒試車之翌日起3個月內申請核辦，即身上開賠償調換進口免徵關稅之適用。

二、實務上有進口人未能於賠償調換之期限內申請核辦，卻改任關稅法第37條規定，申報為運往國外且以免費修理為由復運進口免稅。因運往國外修理之貨物，依關稅法施行細則第20條規定，均應於出口或進口報單詳列品名、數量及規格等，並將應修理損毀缺失情形於出口報單載明。倘以維修為名仁調換之實，經查驗後恐涉海關緝私條例虛報情事，而需補稅加裁罰，不可不慎。

三、倘為避免二次課稅，按財政部104年6月12日台財關字1041005295號令對關稅法第38條之核釋：「新式機器設備，係由進口人在購用前先按租賃或借用方式試用，以決定購買與否者，其試用期間不得超過1年，並不得申請展延。」
如進口新式機器設備，建議進口人可按上開核釋繳納租賃費及差額保證金試用，其試用期間可達1年，若無問題後再抵繳
差額保證金。

連絡電話:基隆關桃園分關（03)355-8220分機 110

2023.06.01

Ans：

一、（一)中藥材雖然大部分關稅稅率為FREE，惟仍有代徵營業稅、推廣貿易服務費等稅費，該等稅目之課徵亦與完稅
價格有關，爰海關對於進口報單申報之完稅價格有疑慮時，依關稅法第42條規定得請被調查人提供貨物之買、賣雙方有關售價之其他文件或其他與核定完稅價格有關資料。
（二）實務上買賣合約、買賣雙方決定交易價格往來電子郵件、匯款單據或同樣或類似貨物之銷售發票等均可以作為佐證資料。惟海關無法即時核定時，海關得依納稅義務人之申請，准其繳納相當金額之保證金，先行驗放，加速進口貨物通關。

二、至於「免稅貨物之通關便捷化措施及查價時業者應提出何種證明文件」，有關查價部分補充說明如下：
按進口貨物完稅價格之審核，由各關辦理；價格之調查由本關機動稽核組辦理。分估關員審核完稅價格時，應依照「進口貨物完稅價格審核作業規定」辦理。審核時：
（一）應審酌實到貨物之品質、規格、數量等影響價格因子，再參考價格檔內容相當之價格資料及商品行情價格資料，予以適度調整；另可参考該貨物進口期間相同或類似貨物之通關紀錄，並充分給予進口人說明機會，以確保核定之完稅價格合理妥適，保障進口人權益。
(二)倘認有符合「進口貨物完稅價格審核作業規定規定」第9點所列應送查價之情事者，始檢附貨樣並加註具體理由或檢附相關價格資料，送由本關機動稽核組查價。若未達送查價標準，則免送，以免延滯貨物通關，影響商民權益。

三、查價作業應循序依照關稅法第29條至35條規定辦理。為提升查價效率，建請進口人向通關單位申請押放時，主動提供交易合約、匯款水單及國內銷售發票等文件予海關審核，以縮短查價時程。

四、綜上，為增進進口貨物通關效率，海關除應強化進口貨物價格檔及商品行情價格資料，尚須提升分估關員之專業職能，以保障合法，打擊非法。進口人在貨物報關時，主動檢具上開報關文件或上述與價格有關文件供海關審核，以化解爭端，共創雙贏。

連絡電話:基隆關關本部(02)2420-2951 分機2102（業務一組）
基隆關機動稽核組(02)2550-5500 分機2635（調查課）

2023.06.01

Ans：

一、海關3個海運關區對貨櫃儀器查驗皆未收取額外費用，基隆關與高雄關採順道儀檢，臺中關則於碼頭卸櫃直接進儲櫃場後，再拖去辦理儀檢，每櫃拖車費用為新臺幣1,500元，由臺中關編列經費支付，未轉嫁予業者。

二、依關稅法第 23 條規定，辦理人工查驗貨物時搬運、拆包或開箱、恢復原狀等事項及所需費用，進出口貨物統由納稅義務人或貨物輸出人負擔，而若為機動稽核組複驗案件，則費用由海關負擔。經查各櫃場對貨物查驗費用有不同收費費率，如有疑問可逕向貨物所在櫃場洽詢。

連絡電話:基隆關關本部(02)2420-2951
一請洽分機 1131（稽查組）
二請洽分機 2102（業務一組）

2023.06.01

Ans：

一、化粧品類產品查驗之查驗程序，依「進出口貨物查驗準則」及「進出口貨物查驗注意事項」⋯⋯等相關規定，由驗貨員依報單批示重點，查驗來貨之貨名、牌名、品質、規格、貨號、型號、產地⋯⋯，是否與原報單中報內容相符。

二、貨名申報部分，請填寫完整貨名並叙明產品規格與型號，避免貨名申報籠統、含糊不清時而另啟詢問澄清流程延宕通關時效。

三、進口人報運進口化妝品類產品（包含香水），請備妥原廠產品型錄、成分表等相關資料供核判稅則號別。針對特定用途化妝品（具有抗痘、防曬、染髮、燙髮、止汗制臭、牙齒美白或其他用途之化粧品），須於輸入前辦理「特定用途化粧品查驗登記」，取得許可證後方可輸入。

四、另外，業者對所屬產品有屬性疑慮，可檢具相關資料（全成分名稱與含量、用法用量、用途/作用/效能說明、市售品包裝【外盒、標籤、說明書】等）向食藥署申請屬性判定。

註：化粧品類產品如涉及國際貿易局貨品分類及輸出入規定（代碼：507），須符合翰入規定：「進口特定用途化粧品應依下列規定辦理：（一）應檢附衛生福利部核發之特定用途化粧品許可證影本或同意書，並應申報填列特定用途化粧品簽審文件編號（二）如屬個人自用之特定用途化粧品，每種至多12瓶（盒、罐、包、袋），合計不得超過36瓶（盒、罐、包、袋，以原包裝為限），得於進口報單填列專用代碼DFM99999999507，免依上述規定辦理。」

連絡電話:基隆五堵分關(02)8648-6220 分機2421

2023.06.01

Ans：

一、針對貨高雄港到基隆港的拖運方式一節，說明如下：
(一)陸路運輸：貨櫃集散站業者接收轉運准單放行訊息及通關網路傳送之轉運貨櫃清單訊息或書面轉運淮單、轉運申請書（或特別准單）。於電腦銷艙並核對相關船名、航次、貨櫃標誌號碼等資料無訛始予轉運，並憑轉運准單（或特別淮
\畢，逐櫃核對貸櫃標誌號碼及封條號碼無訛後，列印「貨櫃(物）運送單（兼出進站放行准單）」經專責人員簽章後監視貨櫃出站，並將貨櫃動態訊息（AK出站）傳送通關網路。運輪業者可將貨櫃（物）以貨櫃拖車、保稅卡車或其他海關核准之方式由高雄港載運至基隆港（須於基隆關區內貨櫃〔物〕轉運高雄關區運送路線暨時間限制表時間內完成運送）。

(二)海上走廊：向海關申報之進口、出口、轉口貨櫃（物），如須轉至國內其他國際通商口岸辦理進口通關或裝船出口者，除以陸運方式外，亦得以「海上走廊」即經交通部核准之船舶運送。依規定運輸業者須檢具相關申請書及貨櫃（物）清單向海關申請特別淮單，辦理貨櫃（物）裝運及卸船作業。
另自109年10月23日海關提供海上走廊特別准單網路申請作業，並由資訊系統提供自動檢核後核發特別准單，嗣為加速
通關及提升服務品質，持續精進貨物通關自動化功能，自110年1月19日擴充關港貿單一窗口網路申辦海上走廊特別准
單作業貨櫃（物）清單檔案傳輸功能，運輪業者可分次傳輸多筆資料，節省通關作業人力及時間。

連絡電話: 
基隆關關本部(02)2420-2951
一請洽分機 1251 （倉棧組）
二請洽分機 2102（業務一組）

2023.06.01

Ans：

一、所有進出口貨物之查驗以抽驗為原則，為關稅法第23 條及「進出口貨物查驗準則」第2條所明定。

二、其抽驗原則係依據風险管理条統內的風險要素來篩分報單，而此風險要素由專責單位滾動式調整並定期檢討。另該系統亦會採隨機抽驗的方式，檢祝進口人是否依然守法。再者，情況必要時，海關亦可加強查驗，以補系統之不足。

三、綜上所述，全部進口資料係確由系統隨機抽取檢驗，而抽驗比例，主要係依報單風險要素而定，並非僅依不同品項之進口總量。

聯絡電話:基隆關八里分關(02)8630-5427 分機 150

2023.06.01

Ans：

一、進、出口貨物以自動化連線報關後，海關電腦專家系統按進出口廠商之等級、貨物來源地、貨物性質及報關行等篩選條件，分別將報單核定為C1(免審免驗通關)、C2(文件審核通關)及C3(貨物查驗通關)三種通關方式。所詢G3外貨復出口係報單類別之一種，與通關方式之核定無涉。

二、縱該報單被篩選以C2方式通關，如經系統篩選符合C2無紙化通關的條件，報關業尚得經由通關網路上傳報單、裝箱單、發票、貨品型錄、商標及其他證明文件等資料即可通關，免再檢附紙本，以加速通關及減少現場等待時間。C2無紙化通關之相關資訊歡迎至本關網站(網址：https://eelung.customs.gov.tw/；路徑：首頁/貨物通關/C2無紙化)瀏覽。

聯絡電話：基隆關關本部(02)2420-2951分機 5120(業務二組)

2023.06.01

Ans：

一、海關對進口貨品稅則之分類，係依據實際到貨現況、材質、成分、用途、功能、結構及型態等，除依據進口稅則之類、章及其註、各號別之貨名及解釋準則之規定外，並得參據關稅合作理事會編篡之「國際商品統一分類制度(H.S.)註解」及其他有關文件(如稅則疑義解答、各關稅則預先歸列)辦理。

二、為確保貴公司權益及稅則分類之正確性，我國海關自88年起已實施進口貨物稅則預先審核制度，商民在貨物進口前，可依海關規定格式填具申請書，並檢附原廠型錄、說明書等相關資料或樣品，向各關申請預先審核進口貨物之稅則號別。除可避免進口時徵納雙方產生爭議且海關之答復函對各關及申請人均具有拘束力，可多加利用。

聯絡電話：基隆關桃園分關(03)355-8220分機：120

2023.06.01

Ans：

本案與提案人電話聯絡後，提案人說明進口冷藏貨櫃時，運輪業者提供的貨櫃FREE TIME較短，倘遇連續假日或休假日前始卸船並卸運入站(貨櫃集散站)之貨櫃，須經過衛福部、防檢局簽審比對正確(通常須1.5個工作天)後，海關始可放行並列印稅單供業者繳納，且部分倉儲業要求須收到海關放行訊息後，始同意業者申請收費單(場租、吊櫃費、拖車費等費用之單據)及辦理加班提領事宜，另前揭繳費單據之繳納期限常要求於下午5點前，爱常有超過FREE TIME以致繳納貨櫃延滯費之情形，遂提案希望倉儲業可延後繳費單之繳納時間，相關回應如下：

一、繳費時間部分，海關為便利商民繳納進口稅費，有臨櫃繳納及線上繳納2種方式，採臨櫃繳納者，納稅義務人須親至金融機構駐海關收稅處或各大行庫以現金繳納，須配合行庫作業而有時間限制；線上繳納以納稅義務人工商憑證或自然人憑證至關港貿單一窗口網站(網址：https://portal.sw.nat.gov.twb註冊登入設定，利用稅規費繳納系統24小時進行線上查詢、繳納及列印稅單等服務，無時間限制請多加使用。

二、線上繳納以晶片金融卡繳納者，第1次使用請先至全國繳費網https://ebil.ba.org.tw/ 進行「自我環境檢測」；以金融帳戶轉帳方式繳納者，請參考「海關網際網路稅費繳納作業須知」； (下載途徑【關港貿單一窗口/資料下載/書表下載/稅費繳納類/海關網際網路稅費繳納作業須知】)，於關港貿單一窗口線上辦理約定帳戶授權轉帳申請作業，線上申請完畢後請將表單列印1式2份以掛號寄送至：103臺北市大同區南京西路406號《臺灣銀行延平分行收》。如有相關問題請撥打關港貿單一窗口服務中心，電話0800-299-889或 (02)2550-6409

三、櫃場作業部分，依據貨棧及貨櫃集散站業者實施自主管理作業手冊貳、進口項目四：「存站之進口貨櫃，集散站業者應憑海運進口貨物電腦放行通知訊息、提貨單、轉運准單或其他經海關核准之文件核對收貨人、貨物標記、箱號及件數等無訛後，核銷艙單，………另存棧之進口或轉運貨物，貨棧業者應驗憑海關放行通知、提貨單、轉運准單或其他海關核准文件，…………。」倉儲業確認海關放行始辦理核銷艙單及提領出站，合乎規定

四、另實務上，倘進口人向倉儲業申請加班繳費提領，倉儲業是否安排人力配合加班及繳費單據之繳納是否得延後，係進口人與倉儲業之私契約行為，事關倉儲業經營模式，海關難以置喙，爱建議進口人需與承攬(運輸)業加強溝通並慎選協力夥伴，以利後續提領作業。

聯絡電話：基隆關關本部(02)2420-2951、意見一、二請洽分機2102(業務一組)、意見三、四請洽分機1251(倉棧組)

2023.06.01

Ans：

一、按「依法得減免關稅之進口貨物，末依前項第1款規定申請繳納保證金而繳稅者，得於貨物進口放行前或放行後4個月內，檢具減免關稅有關證明文件申請補正及退還其應退之關稅。」為關稅法第18條第4項明定之一般補正作業方式。
惟依各貿易協定及相關函釋得否補正及補正期限不盡相同(如ECRA不受理補正、臺紐4個月内補正、臺新1年内補正、低度開發國家不得補正)，應補正之文件亦不相同，爱通關前應詳閱各貿易協定通關作業要點，以免影響自身權益。

二、侬據貨品輪出管理辦法第21條第1項規定「輪出貨品係在我國產製者，應標示中華民國製造、中華民國臺灣製造或臺灣製造，或以同義之外文標示之。」出口我國產製貨品應依上揭規定標示。業者辦理出口通關時，海關向依主管機關規定查核事項查驗標示是否符合規定。
依經濟部國際貿易局111年8月8日「經濟部協處出口貨品至中國大陸產地標示事宜」之新聞稿，倘廠商出口貨品到中國大陸有遭陸方海關擋關要求標示中國臺灣，或要求文件應加註中國臺灣之具體個案，廠商得提供關別、進口商、報關行、產品名稱等相關資訊給該局，以利轉知財政部關務署洽中國大陸海關聯絡協處。

聯絡電話：基隆關關本部(02)2420-2951、案由一請洽分機2102(業務一組)
案由二請洽分機5120(業務二組)

2023.06.01

Ans：

一、現行可透過閱卷方式取得檢驗報告影本，請填具財政部關務署基隆關檔案應用申請書，及閱卷或提供政府資訊委任書(納稅義務人本人閱卷者免附)向海關提出閱卷申請，案經單位主管核可後，由納稅義務人或受任人攜帶身分證明文件至海關辦理閱卷事宜。另依行政院主計總處提供政府資訊收費標準第3條及第4條規定，酌收相關費用。

二、倘若對CNS標準有所疑義，建議洽詢該主管機關經濟部標準檢驗局為宜。

聯絡電話：基隆關關本部(02) 420-2951分機2102(業務一組)

2023.06.01

Ans：

鞋款/衣服款式之定義可參考國際商品統一分類制度註解(H.S)第61-62及64章註解，至休閒鞋或拖鞋之判定，可參考財政部108年1月17日台財關字第1081001242號公告二、(一)、2說明
聯絡電話：基隆關五堵分關(02)8648-6220 分機 2441

2023.06.01

Ans：

針對特定用途化粧品，翰入規定507，進口人於報關時應檢附衛生福利部(下稱衛福部)核發之特定用途化粧品許可證影本或同意書，並應申報填列特定用途化粧品簽審文件編號，經電腦簽審比對後方可進口。查目前海關沒有系統對接衛福部，針對PIF(化粧品)連結勾稽。
聯絡電話：基隆關五堵分關(02)8648-6220分機2421
 

2023.05.24

Ans：

一、CKD「Completely Knocked Down」，意思是「完全拆散」。CKD汽車就是進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態進入，之後再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進國外汽車先進技術時，一開始往往採取CKD組裝方式，將國外先進車型的所有零部件買進來，在國內汽車廠組裝成整車。
二、SKD「Semi-Knocked Down」，意思是「半散裝」。SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等)，然後在國內汽車廠裝配而成的汽車。 SKD相當於人家將汽車做成「半成品」，進口後簡單組裝就成整車。
三、保稅倉庫，是指由海關批准設立的供進口貨物儲存而不受關稅法和進口管制條例管理的倉庫。儲存於保稅倉庫內的進口貨物經批准可在倉庫內進行改裝、分級、抽樣、混合和再加工等，這些貨物如再出口則免繳關稅，如進入國內市場則須繳關稅。原則上，保稅倉庫係供進口貨物儲存為目的，並不允許作深層加工。
四、保稅物流中心，指經海關核准登記以經營保稅貨物倉儲、轉運及配送業務之保稅場所，進儲貨物得進行重整及簡單加工。進口貨物存入物流中心，原貨出口或重整及加工後出口者，免稅。國內貨物進儲物流中心，得於出口後辦理沖退稅。原則上，保稅物流中心係以保稅貨物倉儲、轉運及配送為目的，可做簡單加工但不允許作深層加工。
五、保稅工廠，指外銷品製造廠商，經海關核准登記為海關管理保稅工廠，進口原料存入保稅工廠製造或加工產品外銷。保稅工廠是經海關批准的，並在海關監管之下，用免稅進口的原材料、零配件進行加工、製造外銷商品。惟保稅工廠設立較為嚴謹，除為依公司法組織登記設立之股份有限公司，其實收資本額在新臺幣五千萬元以上，設有登記合格之工廠外，還須具備下列條件：
    1.公司財務無累積虧損或申請時前三年平均無虧損者；公司之欠稅及罰鍰已繳清或已提供相當擔保。
    2.廠房設施符合規定，廠區適於管理，設有警衛室，並派員駐守。
    3.機器設備及安全設施；原料及成品倉庫，均須經海關勘查合格。
    4.具備電腦以處理有關保稅業務帳冊、報表及相關資料。
六、業者所提進口CKD/SKD底盤車組裝，組裝汽車再出口，保稅倉庫、物流中心均不合適，保稅工廠設立條件較為嚴苛，所需資金龐大。比較適宜之經營運作方式，建議可採自由貿易港區作業方式進行。台北港東立物流及採類似型態。
七、自由港區事業：依據「自由貿易港區設置管理條例」定義，係指在國家關稅領域範圍內，經行政院核定於國際航空站、國際港口管制區域內或毗鄰地區劃設管制範圍，准許外國商品自由進入區內從事貿易、倉儲、物流、貨櫃（物）之集散、轉口、轉運、承攬運送、報關服務、組裝、重整、包裝、修理、裝配、加工、製造、檢驗、測試、展覽或技術服務等事業，僅須通報不需辦理通關手續。所以，自由貿易港區有以下特色：
    1.境內關外之概念，採低度行政管制，高度自主管理，排除區內商業活動障礙，加速貨物流通。
    2.給予租稅優惠及通關方便。
    3.通報：貨物進出口免除徵納稅費及執行貿易管制程序，海關接受業者傳輸並登錄貨物資料後，即予放行之特別關務程序。
八、自貿港區主管機關為交通部，業者如對自貿港區事業有興趣，可以上網查詢資料 https://taiwan-ftz.com/kaohsiung，網頁有列載服務窗口電話，歡迎電話洽詢。

2023.2.17

Ans：

一、自由港區事業貨物輸往課稅區通關程序，依自由貿易港區設置管理條例第十七條第二項規定，向海關辦理如下：
(一) 自由港區事業貨物輸往課稅區，於進儲港區貨棧(F1通報)後，由納稅義務人向海關傳輸報單(F2申報)，依相關輸入規定，完成通關取得放行訊息後，憑以出區，並依國外貨物進口相關規定辦理。
(二) 自由港區事業向海關申請將貨物輸往課稅區，得以按月彙報方式辦理通關。經核准辦理按月彙報之自由港區事業於次月十五日前彙總填具報單及檢附出區相關運送單、裝箱單及交易憑證或相關文件等向海關辦理通關手續，並以最後一批貨物出區日期視同進口日期。
(三) 自由港區事業輸往國內課稅區貨物，應按出區形態歸列應屬稅則號別、輸入規定，並依相關規定徵免進口稅費；其稅則號別、稅率、輸入規定之適用日期以報關日期為準。
(四) 自由港區事業之貨物輸往課稅區時，關稅之課徵，依下列原則辦理：
1.經加工、製造之產品輸往課稅區，按規定依運出港區時形態之完稅價格，扣除區內附加價值後課徵。
2.經重整或簡單加工之貨物輸往課稅區，按運出港區時形態之完稅價格，扣除區內附加價值後課徵。
3.自國外輸入之貨物以原形態輸往課稅區，其完稅價格之核估，依關稅法及其相關規定辦理。
(五) 自由港區輸往課稅區之進口貨物，發現損壞或規格、品質與原訂合約不符，於原貨物輸往課稅區，報單放行之翌日起一個月內向海關申請由原自由港區事業賠償或調換者，該項賠償或調換進口之貨物，免徵關稅。

二、F2報單申報程序、範例及填報注意事項

(一) F2報單申報程序：
1.自由港區事業輸往課稅區貨物進倉資料訊息，得先以電腦連線或電子資料傳輸方式先行傳送港區貨棧，並列印書面憑以送貨進倉。
2.港區貨棧依自由港區事業傳輸進倉資料訊息接收到之資料，點收貨物後，應即向海關傳輸進口貨物進倉資料。
3.自由港區事業於貨物進儲港區貨棧，並由港區貨棧傳輸進口貨物進倉資料後，由納稅義務人填具進口報單（F2自由港區貨物進口），向賣方自由港區事業所在地海關申報，經比對進倉資料及邏輯檢查，依相關輸入及國外貨物進口規定辦理通關手續後，海關傳輸進口貨物電腦放行通知予自由港區事業、港區貨棧與港區門哨，憑以放行出區。
三、納稅義務人申報F2，申請適用ECFA免稅優惠應注意事項
(一) 於進口報單「輸出入貨品分類號列附碼」（訊息格式：商品分類號列附碼）欄申報「PT」字樣（Preferential Tariff Treatment），經申報PT者，視為進口人已依臨時原產地規則第十七條授權訂定之原產地相關行政程序規定主動申報，聲明該貨物符合原產資格並適用優惠關稅稅率。
(二) 檢附中國大陸簽證機構簽發之有效原產地證明書正本，並於進口報單「主管機關指定代號」欄填報該證明書號碼。填報時，該證明書號碼第一位碼免填報，自第二位碼起填報共十五位號碼。
(三) 前項原產地證明書，每一份證明書涵括之貨物應屬同一批次交運，其項  數不得超過二十項。一份原產地證明書應僅適用一份進口報單，且一份原產地證明書應對應一份進口報單上申報之貨物。
(四) ECFA 優惠關稅貨物先進儲保稅區再出保稅區，其產證核銷作業方式：
1. F1 報單，業者應於報單「輸出入貨品分類號列附碼」欄填報「ＰＴ」及「主管機關指定代號」欄填報原產地證明書號碼。2. 海關審核原產地證明書資料無訛後，影印留存，正本退還業者。俟業者以 F2報單申報進入課稅區時，海關併同原進儲報單 (F1) 審核，並憑原產地證明書正本(原產地證明書自簽發之日起 12 個月內有效)核銷，一次全部核銷無餘額時正本留存海關。3. 若在原產地證明書有效期限內分次出區，海關依序於原產地證明書正本加註核銷數量等內容，並留存影本後，正本退還業者，原產地證明書正本已全部核銷無餘額時正本留存海關。
4. 為能清楚核對及核銷，適用 ECFA 優惠關稅稅率之保稅貨物不得按月彙報，且不得改變貨物型態。

(五) 產證上之進口人名稱與進口報單上之進口人不同時，能否適用優惠關稅？
1. 原則上不得適用優惠關稅。
2. 惟貨物運送途中如經轉讓，產證所載進口人與實際進口人不同時，應依財政部99年3月4日台財關字第09900049040號函意旨辦理，即產證係用以證明締約國一方出口至他方貨物之原產資格之意旨，如經確認轉讓雙方均係設籍於國內之廠商，不宜僅因進口報單與產證所載之進/出口人不一致，而據以否准貨物適用優惠稅率。
四、至於納稅義務人申報F2報單放行後，預要轉售給台灣國內廠商，此一轉售行為，已屬國內貿易，除注意營業稅申退外，與一班境內交易行為並無二致。

2023.2.17

Ans：

一、關於貨物銷毀公司的部分，根據財政部關務署2022/12/22公告之新聞稿(https://reurl.cc/Yd9z40 )
「須符合廢棄物清理法相關規定…需要委託經主管機關許可之公民營廢棄物清除處理機構辦理，如果進口人不知應如何尋找適格的委託對象，可透過主管機關網站查得廢棄物代碼及處理機構資訊，相關資訊可聯結政院環境保護署網站查詢。
合格公民營清除處理機構可至「清除處理機構服務管理資訊系統」查詢網址：https://waste1.epa.gov.tw/Grant/GS-UC60/QryGrantData.aspx 
廢棄物及再生資源代碼表則可至「事業廢棄物申報及管理資訊系統」下載: https://waste.epa.gov.tw/RWD/PDL/?page=D20_WasteCode (路徑：下載區/資料下載/事業廢棄物代碼/廢棄物及再生資源代碼表)。
若有操作介面相關問題，可逕洽環保署，以下提供環保署聯繫方式: (02)2311-7722

2023.2.17

Ans：

一、保稅倉庫，是指由海關批准設立的供進口貨物儲存而不受關稅法和進口管制條例管理的倉庫。儲存於保稅倉庫內的進口貨物經批准可在倉庫內進行改裝、分級、抽樣、混合和再加工等，這些貨物如再出口則免繳關稅，如進入國內市場則須繳關稅。原則上，保稅倉庫係供進口貨物儲存為目的，並不允許作深層加工。
二、保稅物流中心，指經海關核准登記以經營保稅貨物倉儲、轉運及配送業務之保稅場所，進儲貨物得進行重整及簡單加工。進口貨物存入物流中心，原貨出口或重整及加工後出口者，免稅。國內貨物進儲物流中心，得於出口後辦理沖退稅。原則上，保稅物流中心係以保稅貨物倉儲、轉運及配送為目的，可做簡單加工但不允許作深層加工。
三、保稅工廠，指外銷品製造廠商，經海關核准登記為海關管理保稅工廠，進口原料存入保稅工廠製造或加工產品外銷。保稅工廠是經海關批准的，並在海關監管之下，用免稅進口的原材料、零配件進行加工、製造外銷商品。惟保稅工廠設立較為嚴謹，除為依公司法組織登記設立之股份有限公司，其實收資本額在新臺幣五千萬元以上，設有登記合格之工廠外，還須具備下列條件：
1.公司財務無累積虧損或申請時前三年平均無虧損者；公司之欠稅及罰鍰已繳清或已提供相當擔保。
2.廠房設施符合規定，廠區適於管理，設有警衛室，並派員駐守。
3.機器設備及安全設施；原料及成品倉庫，均須經海關勘查合格。
4.具備電腦以處理有關保稅業務帳冊、報表及相關資料。
進口CKD/SKD底盤車組裝，組裝汽車再出口，保稅倉庫、物流中心均不合適，保稅工廠設立條件較為嚴苛，所需資金龐大。比較適宜之經營運作方式，建議可採自由貿易港區作業方式進行。
四、自由港區事業：依據「自由貿易港區設置管理條例」定義，係指在國家關稅領域範圍內，經行政院核定於國際航空站、國際港口管制區域內或毗鄰地區劃設管制範圍，准許外國商品自由進入區內從事貿易、倉儲、物流、貨櫃（物）之集散、轉口、轉運、承攬運送、報關服務、組裝、重整、包裝、修理、裝配、加工、製造、檢驗、測試、展覽或技術服務等事業，僅須通報不需辦理通關手續。所以，自由貿易港區有以下特色：
1.境內關外之概念，採低度行政管制，高度自主管理，排除區內商業活動障礙，加速貨物流通。
2.給予租稅優惠及通關方便。
3.通報：貨物進出口免除徵納稅費及執行貿易管制程序，海關接受業者傳輸並登錄貨物資料後，即予放行之特別關務程序。
五、自貿港區主管機關為交通部，業者如對自貿港區事業有興趣，可以上網查詢資料 https://taiwan-ftz.com/kaohsiung，網頁有列載服務窗口電話，歡迎電話洽詢。

2023.2.17

Ans：

1.汽車零件大部分歸屬海關進口稅則第87章，少部分因材質或功能分布在其他章節，業者進口時對於稅則歸類應申報清楚。
2.不同汽車零組件歸屬不同稅則，因此也有不同的關稅稅率；另外，有些特殊零組件(底盤、車身…)有輸入簽審規定MW0，即大陸產製不得進口，業者進口時應特別注意。
3.中國產製之汽車目前多未開放進口(MW0)，業者報運進口未經組合之汽車零組件經海關依整車之稅則號別核估，經查係屬中國產製，則不得進口。業者進口汽車零組件在國內組合成車，如仍與中國大陸產地、品牌相關，是否符合進口大陸物品管理規定，建議洽詢經濟部國貿局。

2023.2.17

Ans：

一、無論以「全散裝料」CKD(Completely Knock Down)或「半散裝料」SKD (Semi-Knock Down) 進口零件，海關課稅原則上，依下列方式辦理：
1.進口前已屬整體貨物，經拆解成組件裝運進口者，應依關稅法第41條及同法施行細則第27條第2項規定歸列稅則及貨品分類號列；(由整車拆解成零組件分裝進口者，案整車稅則號別課稅)
2.進口前非屬整體貨物者，得參據海關「進口汽車零組件組合後具有完整或完成車輛主要特性之認定原則」https://web.customs.gov.tw/singlehtml/1207?cntId=cus1_93457_1207  歸列稅則及貨品分類號列。
(國外車零組件全散或半散進口者，視該進口報單申報之汽車零組件組合後是否具有完整或完成車輛主要特性)
3.海關課稅，原則上均以每一份進口報單申報內容為分類估價依據，而所謂是否具有完整或完成車輛主要特性，基本上係指該進口報單是否包含〝車身、驅動引擎、傳動機構、轉向裝置及車軸〞等五大品項，亦即進口未經組合之零組件是否依整車之稅則號別徵稅，乃視該等零組件（實務上係按每份報單合計）是否已組成整車之主要特性。
4.進口報單按整車課徵關稅，海關即代徵整車貨物稅；按汽車零組件各自歸屬之稅則號列課徵關稅，即無課徵貨物稅問題。

2023.2.17

Ans：
冷凍魚片多以重量(公斤)為計價單位，報關時，進口報單及發票即應載明交易單價及交易總重量(總公斤數)；若以箱數(每箱統一重量)為計價單位，報關時，進口報單、發票及裝箱單即應載明交易單價(每箱)、交易總箱數及總重量。 進口冷凍魚片之完稅價格、總重(數)量、交易單價，均為海關報單審核重點，至於個別包裝重量在個別包裝(箱、包)上誠實標記即可。最小包裝如有標示正負值差異(統一標示…)，或商品標示有原文/中文規格(重量)，如果可以概括表示者，均可於進口報單同時申報。另關務署公告之依海關緝私案件減免處罰標準第8條規定，數量、重量誤差未逾5%者，免予處罰，指的是總重量誤差未逾5%，海關根據查得之實際進口重量修正後調整課稅，免予處罰。

2023.2.17

Ans：

一、免證查詢服務(路徑:關港貿單一窗口>通關服務>免證查詢服務)，可查詢進口報單通關流程、出口報單通關流程查詢、進口先放後稅擔保餘額、稅則稅率。 二、需使用工商憑證登入查詢之項目: 1. 列印報單副本: 點選web申辦系統>申請報單副本核發系統>WB010-申請報單副本核發，就可申請所需要進出口報單之第二聯或五聯副本，直接列印所產出之PDF檔即可。而所應繳納之一百元規費請轉同網頁之稅規費繳納系統或直接線上繳納。 2. 辦理先放後稅：點選CPT網頁之其他申報>業者申辦>MI51-進口貨物先後放稅作業，如果貴公司由金融機構提供稅費擔保，申請先放後稅作業，於取得擔保品編號後，請記得要求該機構將授信資料上傳財金資訊股份有限公司建置的金融區塊鏈平台，貴公司執行上述選項後，海關即可按所提供擔保資料辦理先放後稅作業，節省2週與金融機構之對保流程。 三、工商憑證不敷使用，另可辦理委任自然人憑證來代替，辦理方式: 1. 先於CPT系統辦妥工商憑證及自然人憑證之註冊登錄。 2. 於CPT網頁>憑證通關服務>線上委任系統>WJC01-維護公司委任關係作業>輸入受託人帳號(員工身分證字號)>查詢>即可帶出外銷品沖退原料稅電子化作業、稅規費繳納系統、線上委任報關作業……等子功能。如勾選線上委任系統>業者委任報關作業，即可新增所委任自然人(員工)辦理之權限，辦理委任報關。 3. 員工用自然人憑證於CPT網頁>通關服務>憑證通關系統>線上委任系統>業者委任報關系統>WJA02-申請報關長期委任作業，即可選取不同關區及報關行報關，且可複選，最長可委任五年，省時又方便。歡迎使用關港貿單一窗口系統:https://portal.sw.nat.gov.tw/PPL/index ，操作上如有問題，請電0800-299-889單一窗口服務中心。

2023.2.13

Ans：
一、 進口報單副本聯別： 第2聯:進口證明用聯（可線上自行列印） 第3聯:沖退原料稅用聯 第4聯:留底聯 第5聯:其他聯 關港貿單一窗口現有提供進口報單副本第2聯(進口證明用聯)線上申請核發服務（自行列印），除極少部分需人工處理之特殊報單案件外，其餘均可線上列印。納稅義務人或具長期委任之報關業者可透過工商憑證至「關港貿單一窗口」通關服務(需憑證)>海關Web申辦系統>申請報單副本核發系統申請報單副本核發(WB010)，線上申辦、繳費及列印核發。如有操作問題，請電洽「關港貿單一窗口」服務中心（電話0800-299-889），將有專人提供協助與服務。二、 出口報單副本聯別： 第3聯:沖退原料稅用聯 第4聯:退內地稅用聯 第5聯:出口證明用聯（可線上自行列印） 第6聯:留底聯 第7聯:其他聯 目前針對C1出口報單免補單或C2無紙化出口報單的第5聯副本申請，海關已提供24小時網路申辦服務，凡貨物輸出人或具長期委任關係之報關業者，均可透過工商憑證登入「關港貿單一窗口」通關服務(需憑證)>海關Web申辦系統>申請報單副本核發系統>申請報單副本核發(WB010)，線上申辦、繳費及列印核發。如有操作問題，請電洽「關港貿單一窗口」服務中心（電話0800-299-889）。

2023.2.13

Ans：
一、以紙本傳送方式，個資於紙本顯現，有遭冒用的風險，倘能改以工商憑證及經授權之自然人憑證申辦報關委任，不僅可為委任方及受委任方提供更高程度的安全保障，亦可避免遭不法業者以偽造紙本委任書方式冒名報關，損及商民或報關業者權益。二、相關操作說明請上關港貿單一窗口(網址：https://portal.sw.nat.gov.tw/)點選下載使用手冊(路徑：資料下載>作業手冊>關港貿單一窗口系統操作>使用手冊>線上委任系統)，如有系統操作問題，請撥打關港貿單一窗口服務電話0800-299-889洽詢。線上委任系統可提供進出口報關「個案委任」或「長期委任」之申辦、維護及查詢等作業，使用上無需另外安裝軟體，僅需使用工商憑證，或由報關業、進出口業者委任所屬員工，以自然人憑證登入關港貿單一窗口後即可辦理。

2023.2.13

Ans：
一、海關先放後稅授信機構保證書與申請電子化作業於111年6月15日正式上線，可分為「授信機構保證書電子化」及「先放後稅申請作業電子化」兩個部分: (1)「授信機構保證書電子化」:將原先以紙本發行「擔保先放後稅進口貨物應繳稅費保證書」透過財金資訊股份有限公司建置的金融區塊鏈平臺，改以電子資料傳輸至海關，除符合節能減紙政策目標外，保證書也更具信任機制，及不易竄改等特質。 (2)「先放後稅申請作業電子化」:申請授信機構之電子保證書後，申請人得於海關關港貿單一窗口以電子憑證（工商憑證）線上提出先放後稅申請，使申辦過程達到全面電子化，更加便利迅速。選擇以電子保證書作為擔保品，可省去紙本文件的郵寄時間，大幅降低至2至3個工作天，完成審核作業即可使用額度。 二、申請流程: (1)向授信機構申請「授信機構保證書電子化」: 現階段已啟用電子保證書之授信機構共9間，分別為臺灣銀行股份有限公司、臺灣土地銀行股份有限公司、中國輸出入銀行、臺灣中小企業銀行、兆豐國際商業銀行股份有限公司、合作金庫商業銀行股份有限公司、第一商業銀行股份有限公司、華南商業銀行股份有限公司及彰化商業銀行股份有限公司，進口業者向前述授信機構申請先放後稅保證書時，提出欲以電子方式申請即可。 (2)向海關申請「先放後稅申請作業電子化」: 進口業者以電子憑證登入關港貿單一窗口後，點選「憑證通關服務>其他申辦>業者申辦(MI51)進口貨物先放後稅作業」，選取授信機構已傳輸之電子保證書作為擔保品，即可送出先放後稅申請。

2023.02.13

Ans：
推薦臺灣港務股份有限公司，業者可以逕洽諮詢： 業務處自貿運籌科何小姐電話：02-2420-6284

2022.02

Ans：
交通部航港局設立了一個「國際海運運輸平穩專區」，提供艙、櫃價格趨勢，各航線倉位，缺櫃調查與諮詢等服務，歡迎業者參考利用：https://www.motcmpb.gov.tw/Home/Node?siteId=1&nodeId=10123 。

2021.10.14

Ans：
稅則預審流程為30天法定時間，可以延長一次至60天，建議以下三種情況須申請稅則預審：1.如果產品時效上允許，且是新的進口貨物，過去無從參考稅則。2.貨物本身功能很多，歸類模糊。3.公司長期賴以維生的進口貨物。因時代變遷，海關人員也會變動，在時空環境背景不一樣下，有時後已經進口通關很多年的貨物，也會發生忽然間海關有新的見解，導致稅則被改變，甚至有些稅則一改變，造成要補稅追溯半年，如果貨物量大的話，對業者造成莫大損失。稅則預審不須費用(免費)，建議業者可以申請稅則預審就要申請，且稅則預審取得的稅號具有法定效力，對全國海關皆有約束力，亦可以保障業者之權利。

2021.10.14

Ans：
1.依據「進出口報單申報事項更正作業辦法」，納稅義務人或報關業者於貨物放行後，依第二條第一項申請更正者，除關稅法或其他法令另有規定外，應於進口貨物放行之翌日起，六個月內提出申請，逾期不予受理。但情況特殊並檢具證明文件經海關查核屬實者，不在此限。網址：https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=G0350059 2.依據海關緝私條例第45-3，明文規定主動申請更正，且於貨物放行後，未經海關事後稽查者，得予更正範圍免處罰。網址：https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=G0350029​​​​​​​

2021.10.14

Ans：
相關資格及限制依保稅倉庫設立及管理辦法第5至13條規定辦理，詳情請洽詢基隆關業務二組（02）24202951分機5311。 (資料來源：財政部關務署基隆關)

2020.1.2

Ans：
空氣清淨機屬稅則第8421節貨品，除濕機則屬8479節貨品；同時具上開2種特性之複合功能貨品，依稅則第16類類註三規定：「由兩具或兩具以上機器組裝在一起形成的複合機器，或設計為具有兩種或兩種以上互補或交互功能之機器，除另有規定外，按其主要功能之組件或機器，歸入應列之節」，應按其主要功能歸列稅則號別。 (資料來源：財政部關務署基隆關)

2020.1.2

Ans：
已繳稅放行之進口貨物於提領後始發現有短裝情事，不得退還已繳關稅，但進口人可依「進出口貨物查驗準則」第20條第2項規定，於貨物提領後1個月內向海關申請短裝部分補運進口免予課徵關稅。 (資料來源：財政部關務署基隆關)

2020.1.2

Ans：
依轉口貨物通關及管理作業要點第10點規定，空運轉海運之船用品，應由運輸工具所屬運輸業者或承攬業者申報T4船用品轉運申請書（若屬修理船隻所需之船舶設備、船舶備件或船用物料，且其艙單收貨人載明「由國內廠商轉交出口船船長」之特殊案件，可由該廠商或其委任之報關人申辦）向貨物存放處所在地海關申請核發轉運准單，憑以辦理轉運手續；但船用品若已完稅進口則應檢具出口報單按一般出口通關程序辦理。另依同作業要點第8點規定，轉口貨物之拆包、分批等作業，應於轉口貨物專用倉間為之。 (資料來源：財政部關務署基隆關)

2020.1.2

Ans：
依據貿易法第9條第1項：「公司、商號經經濟部國際貿易局登記為出進口廠商者，得經營輸出入業務。」進口商可以直接辦理外貨復運出口，非得一定要透過報關業才可報關，詳細流程請參見關務署網首頁>資訊匯流>線上查詢>常見問答>進出口類別之第7問「進出口貨物是否可以自己處理報關事宜？」連結中有詳細說明。 (資料來源：財政部關務署基隆關)

2020.1.2

Ans：
有關大陸業者要求改變產地標示一節，經有關機關透過管道查證結果，陸方目前並無新的規定或做法，請向大陸業者說明。若我國業者出口貨物在大陸海關通關發生問題，請即時反應，已利儘速協調解決。廠商輸出MIT貨品，仍請依貨品輸出管理辦法第21條規定正確標示產地。 (資料來源：財政部關務署基隆關)

2020.1.2

Ans：
僅提供給出口報關業進口報單號碼，出口報關業並無法在通關系統查到原本的進口價格或報單內相關營業秘密資料；另委託人提供給報關業者進口報單資料，因營業秘密考量，建議可將相關重要欄位資料除去或覆蓋，再交由報關行進行出口報關事宜。 依財政部106年5月5日台財稅字第10604569050號令，進口車輛已納貨物稅且未經使用，嗣後運銷國外者，得檢具進口與貨物稅完稅證明書（車輛用）正本及出口報單證明用聯，申請退還貨物稅。車輛輸出人若無法取具完稅證明書者，得持載明貨價含貨物稅之買賣合約書正本、統一發票收執聯正本（或電子發票證明聯）及出口報單出口證明用聯，向原進口地海關申請退還已納之貨物稅。 (資料來源：財政部關務署基隆關)

2020.1.2

Ans：
查依104年8月7日台關業字第1041018067號函釋略以，保稅區營業人之保稅貨物於存倉期間如發生保稅區內交易，營業人本應開立國內統一發票交付買受人，並於該批貨物之最終貨物持有人申報進入課稅區或出口時，請D2報單納稅義務人或D5報單貨物輸出人配合提供上開保稅區內交易之統一發票，以利海關核估正確且合理之完稅價格。 (資料來源：財政部關務署基隆關)

2020.1.2

Ans：
醫療器材的零附件單獨進口時，應依據該零附件所宜歸列稅號申報，而非以原醫療器材稅號申報，至於是否應以醫療器材列管，海關乃遵照主管機關衛福部食藥署規定辦理。貨品分類號列固無504輸入代碼，惟經主管機關規定應以醫療器材列管者，仍應填列醫療器材的許可證號14碼，以供電腦簽審比對。又，輸入原醫療器材的許可證號進行比對時，主管機關比對審核項目是否包含產地，宜請進口人逕行向主管機關了解。海關遇有簽審不符時，亦會請進口人主動洽詢主管機關不符原因或由海關主動以答聯單函詢主管機關處理，以利通關進口事宜。 (資料來源：財政部關務署基隆關)

2020.1.2

Ans：
若稅則預審核定後，其稅則稅率較原申報為低，可以關稅法第65條所定申請期限申請退稅；稅率若較原申報為高，進口人可主動申報，若未主動申報，海關仍可依關稅法第18條第1項規定補徵稅費。來貨若未涉及虛報情事，進口人主動申報補繳關稅，海關不會對其處分。 (資料來源：財政部關務署基隆關)

2020.1.2

Ans：
海關辦理稅則預審案件時，須經由各通關單位表示意見彙整後，傳送稅則作業系統電子化平台，若向基隆關申請預審，則臺北、臺中、高雄三關亦須透過該平台上傳該稅則預審之意見，經關務署稅則法制組覆核各關意見後，由收件關區函復申請人。據此，若先前以較高稅率的稅則申報通關，之後對同樣貨物申請稅則預先審核時，海關在審核時不會因為之前較高稅率的通關紀錄而影響稅則預審的結果。 (資料來源：財政部關務署基隆關)

2020.1.2

Ans：
一、有關EORI(EconomicOperators'RegistrationandIdentificationSystem)號碼是歐盟境內通用的報關號碼，凡廠商(包含個人)從事進出口時，在海關辦理報關手續時必須提供該號碼，EORI號碼必須向德國海關申請，號碼共為15碼，在號碼前加上國碼，德國的EORI號碼樣式為：DE000000001234567。 二、在德國申辦EORI號碼機構為德國海關總署，通訊如次： 機關：Generalzolldirektion-DienstortDresden-Stammdatenmanagement 電傳：035144834-442；035144834-443；035144834-444 電郵：antrag.eori@zoll.de 地址：Carusufer3-5,01099Dresden 郵政：Postfach100761,01077Dresden 電話：035144834-540 電郵：info.eori@zoll.de 三、申請及說明BeantragungeinerEORI-NummerundÄnderungderBeteiligtendatenAntragsverfahren(申請及修改EORI號碼)： https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Zoelle/EORI-Nummer/Beantragung-einer-EORI-Nummer/beantragung-einer-eori-nummer_node.html (資料來源：駐德國代表處經濟組)

2019.9.2

Ans：

請先確認往後產品在進出口時，要依原品名(舊標準函內容)或新品名(新標準函內容)為主，若維持舊品名，需與工業局申請修改核備標準函；若採用新品名，需與海關申請修改報單。

2019.5.8

Ans：

1.基本上快遞、郵局國際快捷(EMS)歸屬同類，都是走空運，特色是door to door，含兩地清關，進口國關稅買方付。
空運通常只到目的地機場，除非是DDP ( Delivered Duty Paid) term，DDP term也會含兩地清關及進口國關稅。進口關稅若不事先排除的話按條件是賣方付。
2.走快遞、郵局國際快捷(EMS)，材積跟金額若在一定範圍內可適用簡易報關，所以通關速度有可能較一般空運快。
3.走一般空運都是正常報關，進口商拿到貨的快慢取決於貨物是否被海關抽驗，若沒有的話不會比快遞慢太多。
4.付費的一方會走快遞或一般空運，重點還是在貨物本身材積重量大小，通常20公斤以內快遞也許更便宜，45公斤以上大部分會走空運。

2019.3.15