貿易雜誌標準字
貿易知識庫標準字 1-2
NO.415 JAN. 2026
415期・永續鏈結

供應鏈減碳與材料回收趨勢

歐盟數位產品護照上路  綠色採購與供應鏈轉型關鍵

◎撰文/陳若可 圖片提供/Shutterstock
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隨著2026年歐盟數位產品護照監管上路,供應鏈透明化已成定局。面對日益嚴苛的減碳規範,Apple、Dell、Microsoft 等國際科技巨頭紛紛提高對供應商的 ESG 盡職調查標準。未來透過掃描條碼,產品的碳足跡與材料組成將一覽無遺,迫使企業必須將綠色採購升級為核心戰略,以應對全面的供應鏈變革。


2025大阪世界博覽會(Expo 2025 Osaka Kansai)展示了負碳水泥、再生廢棄金屬及環保布料制服等多元設計,為綠色採購開拓更多可能性。不久前落幕的2025年紅點設計大獎(Red Dot Design Award),電競領導廠牌微星(MSI)憑藉AI系列迷你主機,採用PCR再生材料(Post-Consumer Recycled materials)製作機殼,並搭配環保紙漿包裝,拿下科技永續特別獎,顯示永續設計已逐步成為產品競爭力的一環。

在包裝材料的採購實務上,華碩導入FSC認證紙材,並應用於ExpertBook B9、Zenbook S UX5304及Vivobook系列的筆記型電腦包裝設計,以替代材料取代傳統塑膠元件。食品製造廠「舊振南」則在禮盒包裝採購上,聚焦輕量化與縮小包材體積,其成果亦陸續獲得德國iF設計大獎與紅點設計獎肯定。

綠色採購的範圍不止於產品與包裝。台積電將綠色採購延伸至辦公區綠建材與辦公用品,整體綠色採購比例達99%。同時,針對既有原物料的變更以及新供應商的引進,內部亦建立完整的綠色採購審核機制,將永續要求納入日常決策流程。

從上述產業行動可見,綠色採購的內涵與邊界持續擴大。隨著2025年《永續產品設計規範》(ESPR)生效,台灣經濟研究院預告,未來產品將面臨兩種命運:被規範,或走向即將被規範的路徑。

「可採礦載體」崛起  從廢棄設備開啟綠色採購新藍海

參考歐盟《永續產品生態設計規範》的採購標準,出口商須證明產品在報廢後,是否具備重新回歸循環鏈的可能性。這使「報廢之後如何處理」成為產品設計與採購端不可迴避的課題。

以液晶面板產業為例,觸控導電膜涵蓋鋼等多種金屬材料,過去甚至連偏光片樹脂、液晶化合物等,常被直接視為焚化廢棄物處理,整體回收率遠低於歐盟《廢棄電子電機設備指令》(WEEE)所要求的65%。其中,觸控導電膜中的關鍵金屬「銦」(Indium),明明附加價值高,卻幾乎未被回收利用,長期僅以焚化廢棄物對待。

在綠色採購逐漸成為主流的背景下,「可採礦載體」(Mining-Ready Carriers)的概念開始受到關注。其核心意涵在於,將含有珍貴稀有金屬材料的廢棄產品與設備,視為可再開採的資源載體。例如:廢棄的被動顯影面板,可分離出玻璃、銦與偏光片樹脂原料;舊手機、電腦主機板、太陽能板與電動車電池,則可透過循環設計技術拆解出金、銀、銅與稀土元素,回收再利用,進而轉化為全球供應鏈競逐的新型採購藍海。

歐盟DPP上路在即  零組件採購迎來新標準

下游廠商愈來愈重視採購環節,尤其供應鏈結構高度複雜的汽車產業,意識到歐盟自2026年起將推行數位產品護照(Digital Product Passport,DPP)。其中,電池與紡織品被列為第一波強制監管項目,不僅電動車所使用的動力電池,連安全帶、氣囊、輪胎簾布等車用紡織品,也都納入規範範圍。

在此背景下,歐洲車廠啟動「Drive Sustainability」(驅動永續)平台,邀集多家OEM車廠共同響應負責任供應鏈倡議(Responsible Supply Chain Initiative,RSCI),要求從整車廠到一級供應商(Tier 1)的原料採購,須符合環保標準,藉由供應商管理機制,將永續要求正式導入採購製程。

進一步來看,德系大車廠,包括Mercedes-Benz、BMW與Volkswagen等,共同建立雲端警示系統Catena-X,透過雲端系統追溯車用零組件的來源、成分、碳足跡,以及維修與回收指引等採購資訊,以因應未來DPP合規所帶來的挑戰。

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安全氣囊等車用紡織品納入歐盟 DPP 監管後,相關零組件的來源、成分與碳足跡更透明且可追溯。

永續浪潮重塑採購模式  ESG翻轉供應商管理

從目前發展可見,永續浪潮逐步扭轉市場的既有遊戲規則,並將ESG概念延伸至供應商管理層面。國際管理顧問機構麥肯錫指出,品牌商應翻轉過往高度依賴一級供應商(Tier 1)的傳統採購模式,轉而加強與二級供應商(Tier 2)合作低碳採購,並建立長期性的供應商合作關係。

麥肯錫分析超過9,000家供應商後發現,高達50%的二級供應商,可在幾乎零成本的情況下完成減碳目標。關鍵在於,二級供應商(Tier 2)所負責的製程與材料,約占品牌整體供應鏈碳排放的45%至70%,成為影響減碳成效的重要環節。

從長期角度來看,品牌廠商若優先選擇碳排放較低的供應商,可協助減少2成至5成的碳排放量;換算為減碳成本,每公噸二氧化碳當量(CO₂e)可節省約250美元。

面對未來綠色供應商採購趨勢,舊有的採購手段已難以因應日益嚴格的永續規範,建議企業可參考ISO 20400永續採購指南等國際指標,回應全球市場對永續供應鏈的期待,以下ESG採購策略方向,提供參考:

策略一》以盡職調查降低風險

有計畫地執行供應商盡職調查,並針對高風險事項進行改善,成為推動供應鏈與時俱進的重要基礎工作。

策略二》強化採購單位議和能力

採購單位需與供應商間建立友善且穩定的溝通管道,以提升合作效率。

策略三》善用數位平台工具

導入國際第三方認證的永續平台,已成為供應鏈提升ESG決策精準度的必要手段。

隨著終端市場監管法規持續推進,加上來自國際客戶的訂單壓力,採購部門必須強化綠色採購合作,才能更快速且精準地回應市場期待。尤其在客戶揭露要求日益明確的情況下,供應鏈上下游間須建立穩定的協作共識,以維持ESG數據品質的一致性與可追溯性,才能在永續浪潮中,取得持續進入市場的關鍵門票。■

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